資訊中心

            您當前的位置: 首頁 > 資訊中心 > 綜合物流 > 正文

            快遞不上門 賠錢理應當

            發布時間:2022-09-19 08:58:49 中國新聞網

            送貨上門,一直是快遞行業老生常談的難題?!安簧祥T就賠錢”的承諾表明,一些快遞企業已經意識到,提升服務質量是擺脫同質化競爭、走向高質量發展的關鍵。這也表明,快遞市場正在逐步回歸理性價值競爭,從拼價格轉向比服務。

            近日,順豐速運宣布,即日起在全國50個主要大中城市推出“派件不上門,承諾必賠付”的服務承諾。只要用戶在反饋意見經核實無誤后,即可獲得5元客戶體驗保障紅包。消息一出,立刻引發了廣泛關注。不少網友在點贊順豐追求服務質量和用戶體驗的同時,也表示“希望其他快遞也能學學”。

            送貨上門,一直是快遞行業老生常談的難題。此前中消協發布的輿情分析報告顯示,在消費者吐槽較多的配送類問題中,排名第一的就是不送貨上門。其實,《快遞暫行條例》中明確規定,經營快遞業務的企業應當將快件投遞到約定的收件地址,并告知收件人或者代收人當面驗收。這意味著,選擇哪種配送方式,征求收件人意見是前提?!安簧祥T就賠錢”的承諾至少表明,一些快遞企業已經意識到,提升服務質量是擺脫同質化競爭、走向高質量發展的關鍵。

            這些年,我國快遞業務量始終保持高速增長態勢。國家郵政局數據顯示,8月份全國快遞業務量預計達到96億件,同比增速為4.5%。規模穩定增長的同時,各大快遞企業也不斷在快遞時效、末端派送等服務質量方面尋求提升。比如,菜鳥在今年“6·18”期間宣布升級冷鏈服務,推出“送前電聯、送貨上門”“化凍包賠”等多項服務,希望提升消費者的收貨體驗。

            如今,我國快遞服務質量已有很大提升。中國快遞發展指數報告顯示,8月份,快遞服務質量指數為450.8,環比提高33.9%。從分指標來看,快遞有效申訴率預計為百萬分之0.34,環比改善超三成。郵政快遞業不僅為千城百業提供了快速便捷安全的服務,更方便了千家萬戶的日常生活。特別是在末端服務方面,市場發展迅速,在模式創新、產業融合、科技賦能等方面取得了長足進步。比如,在上海、吉林等地投放大量無人車,在北京打造“干支分離、末端閉環”的末端服務模式,在暢通末端循環的同時,也為應對疫情發揮了重要作用。

            “不上門就賠錢”還表明快遞市場正在逐步回歸理性價值競爭,從拼價格轉向比服務。不過,雖然當前在城市地區,已初步形成了宅遞、箱遞、站遞的多元化發展模式,農村地區也初步形成了郵快、交快、快快合作等多種“快遞進村”模式,但城鄉發展不平衡和末端服務不到位的情況仍然突出。尤其是農村寄遞物流體系仍存在末端服務能力不足、可持續性較差、基礎設施薄弱等問題,與廣大農民群眾的期待還有一定差距。

            對廣大消費者來說,如今網上購物、快遞到家已是家常便飯。在此背景下,消費者群體也更加豐富。這就要求,快遞企業在投遞方式和投遞深度上不但要有差異化,更要有質量保障。要主動求變,不斷更新、突破多年來行業既有的定價模式、商業模式和管理模式,用貼心、個性化的服務滿足用戶多樣化需求,幫助品牌提升用戶黏性、提高回購率。

            根據預測,在持續做好疫情防控和保通保暢工作的基礎上,9月份郵政快遞業將逐步走出淡季,迎來行業旺季。行業企業要想贏得更多訂單,就要不斷升級綜合物流解決方案,打造差異化的產品服務結構,通過持續調整運營底盤、產品結構、科技手段等,輸出優質服務舉措,進一步提升服務體驗。不僅要做到送貨上門,更需要尊重收件人意愿,按需求提供配送方式,以此帶動行業末端問題有效解決。


            首頁
            午夜爽爽爽男女免费观看影院